Hiina 7 tüüpi membraanstruktuuriga autovarjualune tehas ja tootjad |Puye

7 type membrane structure carport Featured Image

7 tüüpi membraanstruktuuriga autovarjualune

7-kujulise membraanstruktuuriga autovarjualuse paigaldamise oskused:

1. Tehase membraanstruktuuri autovarjualuse kolonni alus on valmistatud 10 mm paksusest terasplaadist ja sisseehitatud osad on tugevalt keevitatud.Autovarjualuse paigaldamisel valatakse sisseehitatud osad betooniga ja ühendatakse seejärel vertikaalsete poltidega.Tuuletakistustegur on kõrge ja autovarjualuse üldine tugevus on suurenenud.See talub üle 12 taseme orkaane.

2. Membraankonstruktsiooniga autovarjualuse ülemise serva äärisplaadi värvi saab valida, enamik neist on kaetud pruuni päikesepaistega plaadiga ning autovarjualuse üldine karkass on needitud ja kinnitatud surveribaga, mis on vastupidav happe- ja leeliskorrosioon ning on piisava tugevusega sõidukite hoidmiseks kuuris;

3. Tehase membraankonstruktsiooni autovarjualuse sisemuse jaoks valitud tsingitud ümmargune toru Φ38 on keevitatud autovarjualuse kujundusega, mis võib suurendada kuuri ülaosa tugevust, muuta kuuri lai ja särav ning see on väga lihtne ja mugav sõidukit parkida, mis vastab täielikult parkimiskuuri tootmisvajadustele.standard;

4. Membraanistruktuuri autovarjualuse üldine disain valib draakoni skeleti moodustamiseks ruudukujulise teraskeevituse ja kogu disaini saab kasutada roostevastaseks töötlemiseks.Roostevastast kruntvärvi värvitakse kolm korda ja pinda pritsitakse valge kõrgekvaliteedilise autovärviga.Parklakuuri põhisammas on kaetud 150×150 tsink-ruudukujulist toru kasutatakse parkimiskuuri tugisambana ning autokuuri kere üldine disain on tugev, põrutuskindel, tuule- ja korrosioonikindel. - vastupidav.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

7-kujulise membraanistruktuuri autovarjualuse kvaliteedikontrolli meetod:

1. Tagada, et terasetehase membraanstruktuuri autovarjualune ühendus oleks ohutu, mõistlik ja ilus välja näeb.

2,7-kujulise membraankonstruktsiooniga autovarjualuse pistiku tugevus, jäikus ja vastupidavus ei deformeeru, et see mõjutaks jõu toimimist, ja membraani materjal liigendis ei kahjusta enne konstruktsiooni muid osi.

3. Tagatud peab olema kilematerjalide, terase ja muude toodete kvaliteet.Terasetehase membraanikonstruktsiooni autovarjualuse ühendusosad peaksid olema usaldusväärsed ja võivad ühenduse pingekontsentratsiooni vähendada.

4. Arvestage sõlmeskeemi ekstsentrilisuse mõju tõmbluku ja membraani materjalile ning eelpingutuse meetod ja skeem ei tohi olla vigased.7-kujulise membraanstruktuuriga autovarjualuse membraaniüksuse seadmete kvaliteedikontrolli rekord ja pinge rakendamise protsess.

5. Veenduge, et membraanikonstruktsioonide vaheline ühendus oleks ohutu, mõistlik ja hea väljanägemisega.Ühenduse tugevus, jäikus ja vastupidavus ei deformeeru, et see mõjutaks jõu toimimist, ja ühenduse membraanimaterjal ei kahjusta enne teiste osade struktuuri.Tehase membraanikonstruktsiooni autovarjualuse ühendusosad peaksid olema töökindlad ja võivad vähendada pinge kogunemist ühenduses.

6. Membraanmaterjalide, terase ja muude toodete kvaliteet peab olema tagatud.Arvestada tuleb 7-kujulise membraanstruktuuriga autovarjualuse sõlmeskeemi mõjuga tõmblukku ja membraani materjalidele ning eelpingutamise meetod ja skeem ei tohi olla vigased.Tehase membraanistruktuuri autokorpuse membraaniüksuse seadmete ja pingutusprotsessi kvaliteedikontrolli dokumendid.

7. 7-kujulise membraanstruktuuriga autokorpuse membraanimaterjali ristmikul tuleb kinni pidada kõrgest veetihedusest ja valida meetod, mis võimaldab vältida membraanimaterjali kulumist.Kui kvaliteet on pärast kontrollimist kvalifitseeritud, võib seda hinnata kvalifitseerituks.Tehase membraankonstruktsiooni autovarjualuse tugikonstruktsioonis ja membraanimaterjalide ühenduses ei tohi olla purskeid, teravaid nurki ja teravaid punkte.